まとめアンテナ

そばにいた女性2人ってのも
どうせ危機感なく車の進行方向にいて
どうするんだろな～ってな感じで見てたんだろな

第三者の運転じゃ保険降りねーだろ
やっちまったな

親切心で車を代わってあげようとした男性って、
何か罪に問われるの？

登場人物が年寄りばっか
いまの日本を表わす縮図だな

>その場にいた男性（65）が車を後ろに移動させようと運転を代わったところ、
乗りなれない車は危険

パニック老人って車止めるって選択肢ないよな
ハザードして止まったほうがはるかにマシなのに

老人1（77歳）→アクセルとブレーキ間違えて人（77歳）撥ねる

老人2（65歳）→アクセルとブレーキ間違えて撥ねられた人（77歳）を再度撥ねる
さらに老人3（63歳）と老人4（55歳）も撥ねる

どんな地獄絵図だよ

この場合保険ってどうなるんだろ
1回目かすり傷で2回目に致命傷負わせた場合、
または1回目致命傷で2回目かすり傷の場合で
保険金は変わるのだろうか

老人に免許もたせんな

老人の運転は挙動がおかしい
ノロノロして曲がるのか曲がらないのかわからないフラフラ
いきなりハザード出さずに止まったり

被害拡大させたジジイはなんなんだよ

追い打ち？

これはひどい

その場にいた男性（65）
仕事でもなんでもこういうやつが一番厄介なんだよ

女性2人も複数か所骨折だから、前後間違っただけでなく結構な勢いでぶつかってるよな

65歳あたりは割と危険な年齢
「まだ自分は若いしイケてる」と思ってるジジイが結構いる

会社にも茶髪にして昔の武勇伝ばかり語るジジイがいるが
この前頼みもしないのに宅配便の荷物持とうとして腰やって皆に迷惑かけてた

夫婦で運転を代わるなら分かるけど
その場にいた他人が運転代わるのか？

法律の問題になりそうな事件やな

プリウスの基本シフト操作

P（パーキング）：シフトレバー横の「P」ボタンを押します。
R（リバース・後退）：レバーを右に倒して「上」に入れます。
N（ニュートラル）：レバーを右に倒して「そのまま保持」します。
D（ドライブ・前進）：レバーを右に倒して「下」に入れます。
B（エンジンブレーキ）：Dレンジの状態で、レバーを「下」に入れます。
長い下り坂で使用します。

※ 5代目（現行型）プリウスからは、シフトの形状が従来のレバータイプから直感的なスイッチ・ボタン式に変更されています

中国とかだと中途半端に怪我させて多額の賠償金取られるぐらいなら
きっちりトドメ刺しにいくらしいな

> この時、そばにいた55歳と63歳の女性2人もはねられました。

> 別の女性2人も体を複数か所骨折するなどしていて重傷です。

これ救護者だろうね
駆け寄って助けに来たら
自分もひかれて骨をボキボキ折られた

うわあああ
老人に車を与えると地獄になるな

代わった人は通りすがりの他人の爺さんかよ…
地獄すぎん

他人の車初めて運転するのにいきなり重症負わせるほど急アクセルすること自体が頭おかしくないか？

慣れない車の運転はやめた方がいいな