本文抜粋

2108753

1:名無し :2026/05/17(日) 09:17:00.146ID:HooDpgYyl
豊田章男会長、利益減少や赤字決算が発表される自動車業界の現状に「ルールがコロコロ変わる。政治のリーダーシップをしっかりお願いしたい」 car.watch

(中略)

前日(12日)に発表された本田技研工業の北米向けバッテリEVの3車種開発中止決定など、バッテリEVに多くの投資をした自動車OEMの置かれている苦境について、日本自動車会議所 会長としての気持ちを聞く機会があった。

豊田会長は、「こういうときに、民間企業を防衛する意味でもないんですが、
民間企業ってやっぱりルールメーカーであるお国とか、支援いただいている投資家の声は聞かざるを得ないと思うんです。

そういう中において、世の中の動きが、そうだったじゃないですか。ビーイーブイ(BEV)、ビーイーブイってね。逆にビーイーブイじゃなくて、お客さんを見ていたトヨタがどちらかといえばバッシングを受けただけの話でね。

ちゃんと世の中のルールに則っていた会社が、ほとんど今赤字で苦しんでいる。やっぱり自動車業界ってOEM単体だけじゃなく、そこを支える支援先さん、売りの現場を支える販売店さん、とにかく多くの方で成り立つ総合産業なのです。

やっぱり僕、こういうね、
ルールがコロコロコロコロ変わる。やっぱり政治のリーダーシップをしっかりお願いをしたいなと思います。投資家も長期的目線での投資、民間の事業が持続的かつみなさんの笑顔につながるようなことであるようにお願いをしたいなというふうに思っています」と、日本自動車会議所としての見解を語ってくれた。

全文はこちら
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2093467.html#003_l.jpg




2:名無し :2026/05/17(日) 09:17:14.099ID:HooDpgYyl
かっこよすぎやろ


3:名無し :2026/05/17(日) 09:17:28.673ID:HooDpgYyl
見る目が違いすぎる


6:名無し :2026/05/17(日) 09:18:12.286ID:HooDpgYyl
さすがだわ


5:名無し :2026/05/17(日) 09:18:05.442ID:Lch/tnLIX
他は全方位戦略やる体力が無い


9:名無し :2026/05/17(日) 09:18:49.284ID:HooDpgYyl
散々叩かれてたのに


10:名無し :2026/05/17(日) 09:19:26.118ID:l/89xNPtM
eVアンチおじさん


12:名無し :2026/05/17(日) 09:19:57.572ID:ZoxgJNKki
脱石油はEUが主導でルール作ろうとしてたんやし仕方なくね




11:名無し :2026/05/17(日) 09:19:52.697ID:gECDiQU3M
日経新聞「日本は謙虚な学びでEVに対応せよ」

18d20ec5-s


732:名無し :2026/05/17(日) 11:05:15.094ID:y58aobezB
>>11
マジで正解だったな



724:名無し :2026/05/17(日) 11:03:36.881ID:KmMktFhBP
>>11
20年前の日経「これからは中国だ!中国!中国!」

まだ忘れてないよ



818:名無し :2026/05/17(日) 11:23:31.660ID:YZE0wTX.B
>>724
いやそれは正解やん



877:名無し :2026/05/17(日) 11:37:58.021ID:1Lo5NcU9W
>>818
グーンっと経済成長したのは間違いないな、ただロシアの戦争以降は独裁国のリスクは言われてるわな。グローバリゼーションで解放してくなんてのは資本家どもの絵に書いた餅だったな



994:名無し :2026/05/17(日) 12:11:21.078ID:KmMktFhBP
>>818
なお持ち込んだ技術は全て没収されます



13:名無し :2026/05/17(日) 09:19:59.954ID:Wulf9hJP2
ホンダは可哀想だよ


84:名無し :2026/05/17(日) 09:31:39.280ID:zMzoiPv0o
>>13
別にかわいそうではないぞ
消費者を見てればエンジン廃止なんて暴論打ち出すはずがない



14:名無し :2026/05/17(日) 09:20:05.571ID:jjXRVJvAM
地球環境のことを考えた会社は赤字になったけど
自分たちだけ地球環境を無視したら黒字になりました
ってそんな誇って話すことか?



44:名無し :2026/05/17(日) 09:25:09.652ID:kF6huVi7B
>>14
残念ながらEVは地球環境良くならないんだよ



246:名無し :2026/05/17(日) 09:53:13.858ID:VkZbd6yPB
>>14
それを言うなら俺らだって地球環境のことを考えてEV買おうとはなってないやろ



293:名無し :2026/05/17(日) 09:58:10.442ID:NPpqcVra7
>>14
電気が地球に良いと思ってる低学歴



300:名無し :2026/05/17(日) 09:59:17.677ID:csFqV4geo
>>293
結局エンジンかコンデンサかで同じレベルの環境破壊してるんだっけ?



15:名無し :2026/05/17(日) 09:20:05.721ID:pLd//11ot
a5e46faa-s



405:名無し :2026/05/17(日) 10:13:39.610ID:TwK9U4lqp
>>15
思えばこれも「BEV!BEV!うるさい連中を黙らせるためにハリボテで水増しして発表っぽいことするか…」って感じで嫌々やってたんやろな
この発表会で「やっぱりトヨタ隠れて作ってたんだすげえええええ!」みたいな反応いっぱいあったけどあいつらみんな目が節穴やったんやな



45:名無し :2026/05/17(日) 09:25:12.480ID:LGOfpf2Yd
jWpR0zS - Imgur


ここでルノー会長の名言



69:名無し :2026/05/17(日) 09:29:24.185ID:923vwaJoo
>>45
EVに変えたら蠱毒してる中国勢がワラワラ出てきてこれまで以上にボコされるだけちゃうの、現にヨーロッパにバッテリーメーカーとかなくて中国韓国日本が作ってるわけだし



70:名無し :2026/05/17(日) 09:29:25.391ID:QrbZCy3NX
>>45
中国に勝てるわけないのに何を考えてこんな発言したんや?



82:名無し :2026/05/17(日) 09:31:25.181ID:gqOUWoJDI
>>45
日本潰そうとしたらいつの間にか日本より先に中国に潰された奴ら



46:名無し :2026/05/17(日) 09:25:31.596ID:pZp/EEavS
近所の水素ステーション畳んどったで


48:名無し :2026/05/17(日) 09:25:48.465ID:ENp0z4CZI
EVって無理やり補助金で安くしてるけど結局高いってことは製造コストがかかる=作るのに資源食ってるってことだからな
技術が成熟する前にバカスカ売っても逆に環境破壊になるのでは?というのがワイの考えやが
てかそもそもEVの電源って結局日本だと火力由来やし総合的にみてCO2削減できてるのか怪しい



89:名無し :2026/05/17(日) 09:32:07.726ID:ki6d4sPZL
正しくもあり正しくない部分もある
まともなEV作れなかったからガソリン車で商売し続けてたのが現実であって、EV気運が頓挫した今「っしゃオレたちの勝ちだあああ!!」ってイキリ始めるのは違う
EVの波が止まらなかったらトヨタは終わってたし結果論で擁護できるレベルの話じゃない



109:名無し :2026/05/17(日) 09:35:22.708ID:zMzoiPv0o
>>89
悔しそう



108:名無し :2026/05/17(日) 09:35:16.696ID:RUSkdcAjp
>>89
トヨタは後出しで見極めただけやで
計画通りや

そういう企業なの理解できてないのが一番ダサい



123:名無し :2026/05/17(日) 09:37:53.894ID:ki6d4sPZL
>>108
トヨタはEV電池開発のために必死こいて電池開発に一兆計上して30年に世界350万台を目標に掲げてた
BYDにも擦り寄って合弁会社設立、ホンダや経産省とも組んでこんなイキってる今でもなおEVに未練は残してる
トヨタの過去すら知らんのに後出しとか計画通りとか企業理解してないとか恥ずかしすぎるやろ



125:名無し :2026/05/17(日) 09:38:15.821ID:FsT5mvIn9
>>108
EVで追いつけないから水素で一発逆転狙ってたのは忘れたんか?



160:名無し :2026/05/17(日) 09:42:56.255ID:RUSkdcAjp
>>123
>>125

それ未だに開発続けとるやんけ
全方位対応可能なのがトヨタの強みやろw
相変わらず「出す時期を見極めてるだけ」なの分かってないトヨタアンチは負け続けやな



171:名無し :2026/05/17(日) 09:43:52.916ID:uHmB67MeM
>>108
リスクの高い新規開発は他社にやらせて
後追いで改良で逆転って日本企業の得意技やったけど
トヨタ含めて今後も通用するやろか



199:名無し :2026/05/17(日) 09:46:17.563ID:RUSkdcAjp
>>171
資金力あるから余裕やろ「トヨタは」
他は難しいやろうがな



93:名無し :2026/05/17(日) 09:33:07.672ID:HooDpgYyl
当時この人に乗っかって散々トヨタ叩いてた日本人
RUQoaYR - Imgur





144:名無し :2026/05/17(日) 09:40:29.600ID:HP2Ls6K88
EVて何であんなリセール悪いんや
新車で買う気失せるよ



167:名無し :2026/05/17(日) 09:43:39.874ID:aUSEpaAcL
>>144
バッテリーの劣化が早いからやろな



153:名無し :2026/05/17(日) 09:41:57.501ID:iLP.Kj02V
>>144
補助金あるからとバッテリー劣化の印象が強いから



165:名無し :2026/05/17(日) 09:43:32.126ID:.AqaYp2xK
>>153
ぶっちゃけリセールバリューが過少に見積もられてるから2~5年目くらいのEVは買うと得やぞ



161:名無し :2026/05/17(日) 09:43:02.370ID:ERodCE61G
>>144
バッテリーとかの交換に金かかるから
今のEVのバッテリーやモーターの耐用年数や耐用距離は知らんけど、
昔の割と壊れるもんって言うイメージが強すぎて中古を買ってもすぐに交換費用で高い金が飛んでいってしまうんじゃ無いかって怖くて中古で買えないんや



178:名無し :2026/05/17(日) 09:44:37.358ID:.AqaYp2xK
>>161
2015くらいに製造された世代は確かにアカンけど2020年くらいのものは12.年は持つものになってる



197:名無し :2026/05/17(日) 09:46:11.716ID:ERodCE61G
>>178
ほへー
自動車税高くなる直前まで持つなら十分ええやん



182:名無し :2026/05/17(日) 09:45:00.582ID:Xknd0BOKu
これ好き

ネトウヨ「トヨタが本気出したら簡単にEV作れる!」

トヨタ「すまん、リコールや」

ネトウヨ「…」
85007f6e-s






201:名無し :2026/05/17(日) 09:46:34.429ID:sWDIad20v
>>182
スタッドボルトやめて外からのボルト締結にすれば剛性高まって脱落しにくくなります!

→ならしゃーないか…

→脱落の恐れあります…

タイヤ脱着やりにくくなっただけやんけ!



207:名無し :2026/05/17(日) 09:48:06.847ID:Wtc7nnbtL
EVダサいの多いのなんでなん?


220:名無し :2026/05/17(日) 09:50:27.398ID:ZYfpzZs8B
>>207
車のカッコよさがフロントグリルで決まると思ってる人はそらevはダサいやろうね



231:名無し :2026/05/17(日) 09:51:45.791ID:DW4u/Vb98
>>207
判断基準が女みたいで可愛いなお前



251:名無し :2026/05/17(日) 09:53:28.884ID:enMwzgTxm
>>207
確かにダサいな
f46ba0be-s






209:名無し :2026/05/17(日) 09:48:21.292ID:z.XYcoMSN
トヨタも時価総額1位から陥落しそうですよ


210:名無し :2026/05/17(日) 09:48:48.026ID:FsT5mvIn9
EV戦略の見直し云々言って全個体電池うやむやにしそう


301:名無し :2026/05/17(日) 09:59:24.590ID:WGa1Z.Zz6
車に全く興味ないんやけどEVはなんでここまで蛇蝎のごとく嫌われてるんや?


309:名無し :2026/05/17(日) 10:00:24.991ID:ZYfpzZs8B
>>301
中国が強いから
日本のほうが強ければみんな応援するぞ



311:名無し :2026/05/17(日) 10:00:43.353ID:VhdY75ZHI
>>301
既存の奴らが立場を脅かされるからそりゃあね



314:名無し :2026/05/17(日) 10:01:26.306ID:GrW6tWZtw
>>301
リベラルがEV推奨してるから



335:名無し :2026/05/17(日) 10:04:48.020ID:Ha1.6FBTB
>>301
ガソリン車潰そうとするから
今いる車好きはみんなガソリン車世代だし



355:名無し :2026/05/17(日) 10:07:45.236ID:iLP.Kj02V
>>301
自動車部品関連メーカーに勤める人間日本の数割とかやからな
そら反対するやろ



359:名無し :2026/05/17(日) 10:08:13.529ID:W9MiFyFIo
>>301
合理的に考えて非合理的やからな



364:名無し :2026/05/17(日) 10:09:16.646ID:3bN/v0lN3
>>301
ev はもう中国一強やからevそのものを過剰にけなして現実逃避するしかないんや



618:名無し :2026/05/17(日) 10:42:38.298ID:NlNOj/AP0
>>301
ガソリンの匂いでクラクラしたいから



627:名無し :2026/05/17(日) 10:44:09.310ID:quAIA9D7J
>>301
嫌われてないよ
単純に日本では高いし不便だから買わないだけや



303:名無し :2026/05/17(日) 09:59:45.608ID:10VMtaRMD
BEVに乗り換えた第一世代が再び新車買う時期にならないと誰も乗り換えないよ
良い部分だけ見てBEV買うバカは少ない



326:名無し :2026/05/17(日) 10:03:55.193ID:FsSLUzVWk
トヨタ全方位戦略言ってるけどEVは完全に失敗してるよ


331:名無し :2026/05/17(日) 10:04:30.925ID:W2A8m1Act
>>326
これな



362:名無し :2026/05/17(日) 10:09:10.945ID:ErPboGVzZ
>>326
北米でテスラのモデルYの次に売れてるのにEV失敗の主張は無理筋やぞ



338:名無し :2026/05/17(日) 10:05:35.497ID:ZYfpzZs8B
>>326
失礼な

水素も完全に失敗してるぞ



341:名無し :2026/05/17(日) 10:06:05.790ID:FsSLUzVWk
>>338
これは草



369:名無し :2026/05/17(日) 10:10:03.796ID:csFqV4geo
今のEVって充電時間は改善されたんか?
正直5分ぐらいでたまらんと使えたもんじゃないやろ



441:名無し :2026/05/17(日) 10:17:44.228ID:.AqaYp2xK
>>369
30分の充電で家20軒分くらいの出力出てるから電池が良くなっても単純に危ないからないよ



383:名無し :2026/05/17(日) 10:11:36.939ID:ErPboGVzZ
>>369
今のEVは自宅で充電して使うスタイルやろ
スタンドで電気ちゅうちゅうの時代ではない



399:名無し :2026/05/17(日) 10:13:13.272ID:csFqV4geo
>>383
やっぱり長距離は厳しんやな



407:名無し :2026/05/17(日) 10:14:03.473ID:iLP.Kj02V
>>399
400km走ったら30分くらい休憩すりゃええだけやから困らんよ



433:名無し :2026/05/17(日) 10:17:10.605ID:csFqV4geo
>>407
30分かかかると回転率が悪そうだな
やっぱり給電所を一杯作らんと普及は厳しそうやな



395:名無し :2026/05/17(日) 10:12:50.488ID:oqfWGHnML
>>369
この前話聞きに行ったら急速充電でも30分はかかるって言われたな
予約もいるから基本的に家で充電やね



460:名無し :2026/05/17(日) 10:20:30.492ID:71/dZsW5p
>>395
電欠から満タンまでが30分やな
50から80は10分ちょいやからワイはコンビニの充電スタンドで買い物ついでに充電してるで



393:名無し :2026/05/17(日) 10:12:38.823ID:VhdY75ZHI
もそのうち欧州内で遅れた国になりそう
21d282a3-s












394:名無し :2026/05/17(日) 10:12:46.449ID:h2D0jKoWz
車がEVに移行するのはもう決まってる
後はそれが5年後か10年後か100年後か



458:名無し :2026/05/17(日) 10:20:21.099ID:kEshwOQTm
EVって今の東北北海道とかの気候に耐えられるのか疑問やわ
夏は35℃、冬は-20度やぞ



463:名無し :2026/05/17(日) 10:21:00.607ID:.AqaYp2xK
>>458
無理やな
街の作り的にも西日本なら活路あると思うわ



487:名無し :2026/05/17(日) 10:23:44.056ID:6UBg7.GTB
>>458
動きはするけど爆速で充電減る



489:名無し :2026/05/17(日) 10:23:48.322ID:71/dZsW5p
>>458
ワイ降雪地帯仕様のリーフで那須に住んでるんやけど冬は耐えられるで



473:名無し :2026/05/17(日) 10:22:18.993ID:QI5duYmcH
>>458
海外の実験で熱いのは得意って出てたし寒いのも昔ほど性能悪化しないから余裕だよ



490:名無し :2026/05/17(日) 10:24:09.647ID:.AqaYp2xK
>>473
それはどの系統のリチウムイオン電池の話や
LFPか?



491:名無し :2026/05/17(日) 10:24:16.968ID:Cv90KVB9I
>>458
そんなんでバッテリーとモーターがいかれるならこんなにハイブリッド車走ってへんやろ



681:名無し :2026/05/17(日) 10:55:37.744ID:Qe1Q5t2xP
>>491
イカれるやなくて寒さでバッテリー効率が爆下がりするのが問題なんやで



507:名無し :2026/05/17(日) 10:26:45.486ID:zbq272B5T
1dac7735-s






ホンダは何考えてデザインしたんだかわからん
売れるわけないやろこれ



518:名無し :2026/05/17(日) 10:28:17.521ID:P15Ns34Qo
>>507
これ3つ目だけ損切りできずに発売するけど年内に生産終了らしいな

アホやろ



531:名無し :2026/05/17(日) 10:30:05.840ID:ERodCE61G
>>507
テスラの爪の垢を飲ませてやりたい



551:名無し :2026/05/17(日) 10:32:45.429ID:2/SCQvegA
>>507
嫌いやない



766:名無し :2026/05/17(日) 11:12:10.439ID:kCng2HJmd
>>507
テスラのトラック?とかもこんな感じやなかった
ワイはガソリン車とは全く違うデザインにするのはええと思う



769:名無し :2026/05/17(日) 11:12:58.450ID:USGB8YafR
>>507
ものすごいジャガーを感じる



779:名無し :2026/05/17(日) 11:14:54.833ID:nmihPd7N7
>>507
二枚目プリウスじゃねーか



783:名無し :2026/05/17(日) 11:16:14.909ID:SW60ustEO
>>507
まさに客を見ずにデザイン業界当時の流行だけを追った結果☺️



590:名無し :2026/05/17(日) 10:38:34.227ID:OG2rzMoFH
中国の自動車輸出台数が1,000万台超える見込みだからEVの勢いは全然衰えてない


609:名無し :2026/05/17(日) 10:41:20.738ID:iLP.Kj02V
>>590
成長率が鈍化したって話を成長が止まったって話にすり替えてるだけやからな



626:名無し :2026/05/17(日) 10:43:48.675ID:y58aobezB
>>609
「率」の鈍化を、マイナス成長と誤認するアホ多すぎて笑う

じゃあ、成長速度は低減も引き続き最高販売数を更新、と言い換えれば理解するかね



655:名無し :2026/05/17(日) 10:49:22.994ID:pyEOZAsXo
トヨタとかEVサボりまくってる印象しかなかったけど、地味に欧州のトップメーカーと同じくらい売ってるし、日産とかホンダなんか話にならんレベルやからな
日本の自動車メーカーのなかではレベルが違うわ

a949806c-s



661:名無し :2026/05/17(日) 10:50:14.219ID:USGB8YafR
>>655
まあ言うてスバルやけどなトヨタのEV



665:名無し :2026/05/17(日) 10:51:24.467ID:J3wqnskgw
>>661
スバルが供給受けてるんやろ



706:名無し :2026/05/17(日) 11:00:21.189ID:P15Ns34Qo
>>665
生産スバルのもあるぞ
86みたいな感じ



691:名無し :2026/05/17(日) 10:57:31.797ID:yuoJgHf3c
まず軍用車で使えるEVを作れ
そこから一般車両で売れるもんになれば買うわ



697:名無し :2026/05/17(日) 10:58:22.829ID:.AqaYp2xK
>>691
軍用とか考えうる自動車の用途のなかで1番EV化する意味ないやろ



703:名無し :2026/05/17(日) 10:59:50.343ID:Tih0hpDPn
>>691
ガ●ジ?



708:名無し :2026/05/17(日) 11:00:40.583ID:YU/2VcGLB
>>691
戦場でどうやって充電すんの



727:名無し :2026/05/17(日) 11:04:37.012ID:yuoJgHf3c
>>697>>703>>708
軍用で採用出来るレベルなら走破性や耐久性も信用出来るしバッテリー問題も解決出来るレベルのものが出てくると見てるから軍用車で採用できるレベルのやつを作れって話だけど?



734:名無し :2026/05/17(日) 11:06:05.234ID:Tih0hpDPn
>>727
軍用で採用する理由がないから永遠に進まないんだけど
ガ●ジ?



744:名無し :2026/05/17(日) 11:07:54.441ID:.AqaYp2xK
>>727
軍用に近いって意味ならコマツが重機の電動化始めとるな



707:名無し :2026/05/17(日) 11:00:33.521ID:1.lBhAMLs
EVって何でソーラーパネルを付けないんだ?
走行と充電を両立したら最強なんじゃないのか



711:名無し :2026/05/17(日) 11:01:22.299ID:wXq3PU/wV
>>707
重いから余計に電力使うだけ
プラマイマイナス



717:名無し :2026/05/17(日) 11:02:25.943ID:iLP.Kj02V
>>707
トヨタのbz4xはそういうオプションある
なんと年間1800km走れます!



731:名無し :2026/05/17(日) 11:04:53.315ID:1.lBhAMLs
>>717
1800かー、年間2万円くらい得するのかな?…



739:名無し :2026/05/17(日) 11:07:15.301ID:iLP.Kj02V
>>731
そんなもんやな
34万のオプションやからペイしないけど
おまけに標準のパノラマルーフ無くなるし



719:名無し :2026/05/17(日) 11:02:44.624ID:USGB8YafR
>>707
ソーラーパネルで自動車まともに動かせるほどエネルギーが発生できると思っとるんか…?



725:名無し :2026/05/17(日) 11:03:37.734ID:1.lBhAMLs
>>719
少しでも足しにはならんか?



730:名無し :2026/05/17(日) 11:04:48.827ID:.AqaYp2xK
>>725
家に貼り付けとく方がええと思うわ



736:名無し :2026/05/17(日) 11:06:20.937ID:USGB8YafR
>>725
マイホームにソーラーパネルつけてそこから給電するほうが現実的やろなあ…



721:名無し :2026/05/17(日) 11:03:15.057ID:qEhcoGRVz
ワイの愛車の電動化あくしてよ
臭いしうるさいねん

08e319eb-s


740:名無し :2026/05/17(日) 11:07:20.183ID:wOrMgVS3T
航続距離は何kmあれば充分なんや?

トヨタEV 「bZ4X」、航続距離最長 746キロ、日産 「リーフ」超え
8851c39b-s


748:名無し :2026/05/17(日) 11:08:24.397ID:1.lBhAMLs
>>740
一か八かギリ旅行に行けるレベル



756:名無し :2026/05/17(日) 11:09:32.810ID:CWzCx/IRL
>>740
1000はいるやろな
後続可能距離の大体8から9掛けぐらいしか走らないし
EVは夏にエアコン着けると電費かなり悪化するなら更に走れない



762:名無し :2026/05/17(日) 11:11:23.036ID:.AqaYp2xK
>>756
日常的に500km走る人間はもはやEV化する意味がないやろそれ



755:名無し :2026/05/17(日) 11:09:29.467ID:Hd0fwbq0L
BZ4Xツーリングかっこええわ

ccc16a2e-s



758:名無し :2026/05/17(日) 11:10:10.089ID:nmihPd7N7
>>755
ワイもデザインはすこ



794:名無し :2026/05/17(日) 11:17:59.069ID:fMnqnK.Mo
日本は大気汚染もマシになってきてるから実感ないけどヨーロッパとかインドとか中国とかじゃ車の排気ガスの健康被害エグいんやろ
だから電気自動車導入の流れは止め辛い



799:名無し :2026/05/17(日) 11:19:25.467ID:rwP3PWC8B
>>794
マフラーの触媒がう●ちなんやっけ?海外



800:名無し :2026/05/17(日) 11:19:34.004ID:lbm/AHaNV
>>794
ヨーロッパってそんな感じなん
全然印象になかった



814:名無し :2026/05/17(日) 11:22:51.229ID:MHQvTyv6w
>>794
そういや光化学スモッグとか全く効かなくなったな
日本ってどうやってここまで大気汚染抑えたんや?



826:名無し :2026/05/17(日) 11:25:32.967ID:y58aobezB
>>794
GWは広州におったけど、EV車10台が目の前を通り過ぎる間にガソリン車は2台くらいやったな、空気は綺麗や

それよりバイクがほぼEV化されてるから接近に全く気づかなくてぶつかりそうになるのが怖い



857:名無し :2026/05/17(日) 11:33:32.155ID:Ha1.6FBTB
こういう途上国の謎メーカー見るのたのしいよな
欲しいとは思わんけど

7ada5957


865:名無し :2026/05/17(日) 11:34:53.767ID:fTMgpb26t
>>857
ビンファスト乗った事あるけど
街乗りする分には充分や
右端のジムニーもどき可愛いし



859:名無し :2026/05/17(日) 11:33:57.376ID:95TYPXwk7
つっても日本ってエネルギー自給率終わってるんだから再エネとEVシフトはした方が安全保障考えたら良くない?


864:名無し :2026/05/17(日) 11:34:49.070ID:pNvRnu.fy
>>859
島国だからポンポン再エネ増やせばOKって訳でもないんや
再エネの最大の問題点は無秩序に発電して周波数を掻き乱すことやから…



896:名無し :2026/05/17(日) 11:40:55.446ID:USGB8YafR
>>859
再エネとEVをさらに導入すると中国にさらに依存するからノルドストリームとロシアみたいなことにもなるんよな



868:名無し :2026/05/17(日) 11:36:20.240ID:w26.CW4jx
>>859
日本には再エネの技術力がまずない
更にいうと釧路でのあのヒステリックな騒ぎ見てもわかるけど再エネに対するアレルギーがある
無理でしょ



881:名無し :2026/05/17(日) 11:38:25.304ID:pNvRnu.fy
>>868
メガソーラーはNIMBYなのに地元説明足りてないパターン多過ぎ
家庭用小型ソーラーに補助金突っ込んだ方が遥かにマシやった



883:名無し :2026/05/17(日) 11:38:51.284ID:35ERhNEoL
>>868
あれこそ金出さないお客様(笑)だわなあ
医者や公務員が目の敵にされがちなのと一緒で知恵遅れでも目に見えるってのもデカイんやろうけど



887:名無し :2026/05/17(日) 11:39:52.698ID:ZoxgJNKki
>>868
ダムと水力発電だって再エネなんやがな



900:名無し :2026/05/17(日) 11:41:37.111ID:y58aobezB
>>887
言うてほとんど増えてへんやんけ
中国は23年に世界2位の白鶴灘水力発電作っとるぞ



907:名無し :2026/05/17(日) 11:43:10.154ID:ZoxgJNKki
>>900
反対勢力が全力で足引っばってたからやろがい



914:名無し :2026/05/17(日) 11:44:11.701ID:35ERhNEoL
>>907
じゃあ再エネに対するヒステリックな騒ぎでなんも間違ってないやん
そもそももうロクに場所が無いからやけど



922:名無し :2026/05/17(日) 11:45:40.967ID:ZoxgJNKki
>>914
だからそう言ってるだろアホなのか



908:名無し :2026/05/17(日) 11:43:32.388ID:Ha1.6FBTB
でもトヨタには最先端のAIがあるから…

e502977f-s



913:名無し :2026/05/17(日) 11:44:06.277ID:5wxeyA.xZ
よくEVをスマホに例える奴居るけどなら欧州は完全に死ぬってことやん
スマホが出るまで名実共に欧州のノキアが世界一の携帯メーカーやったんやで



917:名無し :2026/05/17(日) 11:44:58.579ID:y58aobezB
>>913
あの...そうです
欧州は死にます特にドイツ



919:名無し :2026/05/17(日) 11:45:26.367ID:wXq3PU/wV
>>913
欧州が生きてると思ってる奴がおるんか
少なくとも日本よりは死んでる



920:名無し :2026/05/17(日) 11:45:27.237ID:pNvRnu.fy
>>913
実際死んでるのでセーフ
今はVWくんがゲロ吐きながら頑張ってるだけや



921:名無し :2026/05/17(日) 11:45:39.411ID:CWzCx/IRL
>>913
もう死んでるけど?



924:名無し :2026/05/17(日) 11:45:45.616ID:JLec2ABrJ
>>913
まさにそうやろ
自動運転時代なると米中の時代でまんま同じ



931:名無し :2026/05/17(日) 11:46:45.044ID:M3S2DL7pM
EVなんて絶対駄目だと一般人でもわかってたのに
なんで失敗した大企業がおおいんや?



935:名無し :2026/05/17(日) 11:47:30.402ID:JLec2ABrJ
>>931
失敗って競合他社が多く競走に負けただけやろ



940:名無し :2026/05/17(日) 11:48:23.479ID:fTMgpb26t
>>931
欧州とかに関しては国がガソリン車禁止したからな
それなのにインフラ整備に力入れなかったからメーカーが被害受けてる



952:名無し :2026/05/17(日) 11:50:46.542ID:Xtn2URtdF
EVに手を出してた奴らが中国に轢き殺されてるんだから発言自体は間違ってないやろ


964:名無し :2026/05/17(日) 11:52:53.127ID:y58aobezB
>>952
中国が国力を結集させる分野の土俵に上がると轢き潰される、それはそう
ただ全く挑まないのは最初からゼロ売上だし、その中国で成長した分野が今度は面積広げてくるからジリ貧になる

どっちをとってもつらい



955:名無し :2026/05/17(日) 11:51:34.369ID:ePPCQMjvo
36ea7b35-s


でもさ、正直可愛いよな



990:名無し :2026/05/17(日) 12:01:35.590ID:IyexXGQsh
まぁぶっちゃけどっちに転んでも中国と日本は大丈夫でしょ。多分ドイツが先に死んでEUが死ぬ


992:名無し :2026/05/17(日) 12:06:34.808ID:xX1god8hm
>>990
EVが主流になったらEVの世界市場で欧州車にも販売台数で大きく負けてる日本車が終わりやろ



996:名無し :2026/05/17(日) 12:15:15.362ID:d9aVJJDBo
自動車に電気使うなよって時代がきそう


997:名無し :2026/05/17(日) 12:16:38.597ID:dmCzPW6VD
>>996
窓開けるのにグルグル回してそう



998:名無し :2026/05/17(日) 12:17:53.087ID:F7Afu7fma
EVに同じく全賭けしたJAGUARさんはどうなるか楽しみやわ


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