本文抜粋

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EV（電気自動車）って何のメリットがあるんや

加速とか？

1: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 14:46:25 ID:Prw0
もう欧州も稼げないってわかったやろ
買うやつも売るやつも、社会風潮も理解できん

 

2: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 14:46:49 ID:Prw0
EVにすると社会的に何かいいことあるんか？

 

9: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 14:54:19 ID:kOSU
近所だけ乗るとかアイドリングストップとかメリットはあるで
全体で見たらハイブリッドのがいいとかはそうやと思うけど

 

13: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 14:55:47 ID:uqXH
未来永劫ガソリン車が続くわけやないし
次世代車を育成せなあかんねん

 

18: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 14:57:07 ID:uqXH
いうてEVあかん言うても
日本では売れなさすぎるだけで
他やとそれなりに普及してるやろ

 

26: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 14:58:24 ID:kOSU
日本流石に充電スポット増えなさすぎやね

 

29: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 14:58:40 ID:3JkR
正直サクラは社用車にあるけど足車にはいいなって思ってる
遠乗りはガソリン（それかハイブリッド）車の方がいいけど

 

38: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 14:59:51 ID:bXvi
>>29
充電考えたらEVは無理やわ

 

40: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:00:16 ID:3JkR
>>38
そう、そこなんだよ
そこだけ解決すれば逆に言うとセカンドカーに迎え入れたいレベルになってる

 

32: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 14:59:05 ID:YXZl
水素どうかなぁ

 

57: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:02:22 ID:HUOc
バッテリー走行の出足の良さは癖になるで

 

59: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:02:41 ID:NhH3
EVのメリット　電気で動く

 

68: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:03:46 ID:0vwQ
自動運転のための布石やろEVって

 

72: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:04:14 ID:t5QU
>>68
日本で自動運転は厳しくないか？
道が狭すぎる

 

80: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:05:17 ID:0vwQ
>>72
いけるやろ
多分今の自動運転の方がワイより運転上手いで

 

90: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:06:04 ID:t5QU
>>80
そのワイくんの下手くそを回避できるんですかね、、、？

 

98: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:07:09 ID:0vwQ
>>90
ん？自動運転やぞワイが下手とか関係なくね？

 

110: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:07:53 ID:t5QU
>>98
全部が自動運転になるまではそのワイくんみたいなド下手くそと一緒に走ることになるんやで？
回避できるんかなぁと

 

115: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:08:31 ID:0vwQ
>>110
いや今の自動運転でもワイより上手いって話なんだが

 

122: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:09:06 ID:t5QU
>>115
ワイより上手いのはハンドル捌きで事故回避とかできるんか？って話のつもりやが

 

129: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:09:52 ID:0vwQ
>>122
テスラの事故回避動画とか見てみビビるで
ワイには多分無理や避けられん

 

133: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:10:00 ID:t5QU
>>129
はえ～

 

103: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:07:32 ID:KB0F
自動運転が嫌なのはわからん
代わりに運転してくれるなんて最高やで

 

112: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:08:01 ID:0vwQ
>>103
これな
運転ってマジで時間の無駄やし

 

114: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:08:25 ID:NhH3
>>112
走る楽しさ・・・・ってなに？

 

123: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:09:07 ID:0vwQ
>>114
ダルイだけや
あと自動運転ならもっと時間を有効活用できるし

 

136: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:10:24 ID:BGW6
自動運転導入するには道路周辺の環境から整備しないとならん

 

142: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:10:43 ID:0vwQ
>>136
その考えがもう古い

 

144: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:10:53 ID:KB0F
需要はあるけど現状のEVは不要
ではいかんのか？

 

151: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:11:32 ID:4fMO
>>144
少なくとも、完全EV化には疑問やね

 

158: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:12:30 ID:uqXH
田舎すぎてガソスタが撤退しそうな地域は
EVでええんちゃうか

 

162: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:12:42 ID:GJ75
>>158
そこにインフラ作るメリットは？

 

169: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:13:00 ID:uqXH
>>162
農家とか維持せなあかんやん

 

176: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:13:23 ID:GJ75
>>169
農家なんか燃料車乗ってればええやん

 

194: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:15:37 ID:uqXH
>>176
ガソスタ「こんな田舎で商売は無理だよ」

 

160: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:12:38 ID:NhH3
まずEVタクシー　EVバスが普及してから
EV自家用車　EVトラックや

そういえばガスで動くタクシーってまだあるんかな

 

242: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:22:01 ID:q73S
EVバイクなら日本のニーズにピタリなんやけどな
コンセントで充電オケ、距離120キロで125cc規格とかならようけ売れそうやが

 

254: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:24:26 ID:uqXH
>>242
郵便屋とかはEVバイクだらけやな

 

262: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:25:14 ID:7Kmz
>>254
あのバイクの音ヒュイーンってかっこいいんだよね

 

248: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:23:30 ID:UNDW
社用車がサクラやけど乗り心地くっそええから悪くないで
ガソリン車より加速が良くて快適

 

256: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:24:37 ID:HUOc
>>248
軽であのトルクは破格やからな

 

263: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:25:20 ID:UNDW
>>256
街乗りならEVのほうが快適やなとは思った

 

373: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:43:45 ID:khaa
EVは全個体電池で軽量化あくしろよ

 

377: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:44:25 ID:4fMO
完全EV化はまず全個体バッテリーが主力になってからよな

 

384: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:45:39 ID:RSKn
BYD軽EVラッコがどれぐらい売れるかどうか

 

394: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:47:05 ID:JCnx
>>384
あそこまで日本車パクリも逆に潔くてええな

 

410: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:50:31 ID:q73S
BYDが思ったより価格抑えられないのが意外やったわ
軽もしくはコンパクトサイズで150万、このあたりでかましてくると思ってたのに

 

422: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 15:52:57 ID:RSKn
>>410
日本の自動車産業潰しに来る気あるのかないのか

 

477: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 16:03:17 ID:lkbo
つかトヨタもイキってた割には水素エンジンやってへんやん

 

481: 名無しさん＠おーぷん 26/06/11(木) 16:03:55 ID:BGW6
>>477
最大の課題はインフラやろな

 

引用元:・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1781156785/