本文抜粋
オーバーブッキングで客降ろせなくて飛べないのと、問答無用で乗せないで補償もしないの、後者は確かに不幸になるのは当人だけではあるんだが…それをSNSに書かれたときにどう思われるかまでは気が回らなかったんか？
— kinako (@flying_gadget) June 5, 2026
，オーバーブッキング→これ自体は仕方ない
— わらびもち (@RiaTerSch022) June 6, 2026
・オーバーブッキングした時オンラインチェックインしてない人が乗れない→問題なくオンラインチェックインが機能しているなら仕方ないけど今回の件はANA側のシステムがアレでできなかったんだからANAが悪い
・後便振替なのに補償なし→お話にならないしクソ
ANAが炎上してるけど、要は安いプランで予約（席指定不可）→ANAはオーバーブッキングで販売→当日席が足りない→24時間前からの座席指定忘れor指定遅れで、ステータスの低い人から順に強制的に他便振替→振替便に不服でキャンセルした場合、自己都合キャンセルって事？
— indigo♨️ (@indigompr54) June 7, 2026
エグいなぁ…
しかも、『予定がしっかり決まってる！』人にシンプルプランを勧めておいて、当日イキナリ強制振替させてるんだよね。
— ケロケロピー (@idemitu2) June 8, 2026
振替させられる可能性の事を明示しないのってどうなんですかね？ pic.twitter.com/ppsSN7NXh7
https://www.ana.co.jp/
ANAのオーバーブッキングが話題ですが、割安料金だとオーバーブッキングの時に乗れない新制度の導入と台風で便キャンセル多発が重なった不運なのか…
— ぼんそわーる (@bonsoirreims) June 7, 2026
昔はオーバーブッキングで乗れないとかよく聞いたけど（私は無い）近年は客数やノーショーの予想精度が高くなり少なくなったはずなのに…
ANAのオーバーブッキング、普通に考えて「確定」って出てるのに人数オーバーでしたと言われたらそりゃキレるよな〜 pic.twitter.com/63cyalj3fx
— 小保方ハルコニウス三世 (@unknown_imos) June 7, 2026
予約確定だけど席は指定できないっていう意味だととらえますよねぇ…
— おょねこ (@oyonekooyoyo) June 8, 2026
乗れるかどうかはわからないっていうのを「予約」というのは…
シンプルの説明に、
— Taka (@TakaNewLifeSty1) June 7, 2026
オーバーブッキングの際の強制変更（後の予定があって変更できない方は自己都合キャンセル）となります。なお他社より多くのオーバーブッキングを行います
と書いておかないと優良誤認になりそうですね pic.twitter.com/FAQLg2mOw3
ANAで今一番不安に思うのは、オーバーブッキング状態なのにフレックス運賃でさらにチケットを販売している可能性があること。
— りう (@liu_liu_liu_liu) June 7, 2026
オーバーブッキングでなくただオンラインチェックインが出来ないというシステムトラブルの状態での販売ならば問題ないけれど、シンプルプランは降ろす前提なのだとしたら恐怖
当日キャンセルを見越してオーバーブッキングしてて結果的にキャンセルが少なくて溢れるのは100歩譲って分かるけど、満席になってもシンプルの客をフレックスで置き換える目的でチケットを売り続けて、実際にオーバーブッキングになったらシンプルの客を平然と搭乗拒否してるとしたら相当悪質だぞ
— p (@y_6787181812) June 6, 2026
ANAのシンプル運賃、「直前でも安い」って評価から「こんなもん一般人が使えたもんじゃない」って評価になるまで1ヶ月かかりませんでしたね
— 修行僧ぷってん(2代目) (@newflyingputten) June 5, 2026
ANAのシンプル運賃、オーバーブッキングの調整弁にしたいならはっきりスタンバイ運賃とか改名した方が良いんじゃない？
— お金大好き@紫組 (@747akkey) June 6, 2026
予め当日乗れない可能性を承知でギャンブルに臨むなら文句を言う方がお門違いで済むけど、
不意打ちで当然の様に貴方は搭乗できませんって言われたらそりゃ誰だって怒るわ。
・SKiP廃止でチェックイン強要
— kinako (@flying_gadget) June 6, 2026
・シンプル運賃で座席指定不可
・約款で強制的に置いていけるように変更
これら全部オーバーブッキング対策で収益最適化をする為の施策だとしたらなかなかの策士だし、数年越しの念願叶った状態だから改善することは無いんだろうな…
ANAのダブルブッキング乱発といい、シンプル指定不可(24h以前)といい「素人をややこしいことに巻き込むな」としか言えない。
— 🦢お太り様 𝕏 🐤 (@masakichi22) June 5, 2026
「旅慣れ」してる内部関係者気取りが如何に正当性を主張しても、一般ユーザーの数には勝てないよ。
公共交通機関ですから、万人に分かりやすく使いやすいシステムであることは重要です。
— nakaiets (@nakaiets69190) June 5, 2026
日々改善されている点もないわけではないですが、
特にレスポンスが遅くエラーが多いのは致命的です。電話も1時間待ちです。
過渡期は多めに見るとしても、そろそろなんとかしてもらいたいですね。
ANAも1回倒産すればJALのような顧客ファーストの会社に生まれ変われるんでしょうか？
— パパトレ￤教育費を稼ぐ父 (@pp_trade_jp) June 5, 2026
